Riqualificazione dell’area circostante e di accesso all’attrattore turistico Grotte, per un turismo sostenibile
Riqualificazione dell’area circostante e di accesso all’attrattore turistico Grotte, per un turismo sostenibile. CUP G27B18000160003
Ultimo aggiornamento: 24 marzo 2026, 15:59
Riqualificazione dell’area circostante e di accesso all’attrattore turistico Grotte, per un turismo sostenibile. CUP G27B18000160003
Il Comune di Castellana Grotte (Puglia) presenta un progetto ambizioso per riqualificare l'area di accesso alle celebri grotte, candidandosi a fondi regionali FSC 2014-2020 per migliorare l'accoglienza turistica in un contesto degradato e sottoutilizzato. Nato da un atto di indirizzo della Giunta comunale del 2018, il piano punta a trasformare piazzali, parcheggi e percorsi in un "palcoscenico" naturale e sostenibile, valorizzando un'attrazione unica scoperta nel 1938.
Obiettivi Principali
Il progetto mira a potenziare i servizi di accoglienza turistica, promuovendo un turismo sostenibile, intermodale e destagionalizzato, in linea con le politiche regionali per le Città d'arte. Si punta a incrementare flussi sociali, culturali ed economici, tutelando l'ecosistema carsico (SIC e vincoli ministeriali), riducendo traffico veicolare e favorendo mobilità lenta (piste ciclabili, bike-sharing, fermata FSE). L'idea è creare un network con centro storico e territorio, elevando la qualità percettiva e accessibilità per tutti, inclusi disabili e famiglie.
Interventi Chiave
- Comparto 1 (Piazzale Anelli, Grave, Museo, pineta): Rimozione pavimentazioni obsolete, arredi degradati e detrattori (es. campetto dismesso, bar); inserimento percorsi drenanti in ghiaia resinata, balaustra in cristallo per affaccio sulla Grave, vasche d'acqua bioclimatiche, verde verticale su edificio abbandonato, illuminazione LED.
- Comparto 2 (Parcheggio e info-point): Riorganizzazione stalli flessibili (per eventi), manutenzione ulivi monumentali, potenziamento info-point con pannelli didattici, stazione bike-sharing elettrica vicino fermata treno per intermodalità.
- Comparto 3 (Viabilità): Riduzione a senso unico con ZTL su Via Matarrese, trasformazione in ampio percorso pedonale-ciclabile con segnaletica e arredi, per collegare aree e ridurre caos traffico.
Il piano, esecutivo e eco-compatibile (materiali riciclati, permeabilità al suolo), prevede reversibilità e versatilità per eventi, con quadro economico dettagliato e cronoprogramma, per un "motore" turistico che rilanci Castellana Grotte.
Notizie:
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Documenti allegati: